6月23日,在医药高新区(高港区)寺巷街道石桥社区跨引江河斜拉桥施工现场,经过约6小时连续灌注,北沿江高铁通泰扬特大桥引江河斜拉桥首座主塔顺利封顶,大桥建设取得阶段性进展。
通泰扬特大桥是北沿江高铁重要控制性工程,也是目前世界上最长的在建大桥,全长172.9公里。引江河斜拉桥全长522.3米,主跨220米,一跨跨越引江河,是泰州段唯一主跨超过200米的铁路桥梁,同时也是沪宁段全线10个主跨超过200米大跨桥梁之一,属于项目全线关键控制性节点工程之一,由中铁建大桥局负责建设。该桥主桥总体设计为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,采用塔墩固结、塔梁分离的支承结构体系,孔跨布置为(40+110+220+110+40)米,桥塔采用钢筋混凝土结构,两塔柱横向外倾,斜拉索顺桥向采用坚琴索面布置。
该桥索塔采用“H型”斜塔柱,两个塔柱横向外倾。当天的施工现场一片轰鸣声,几辆混凝土泵车伸长巨臂正在紧张灌注。“索塔施工时,我们划分为12个节段进行浇筑,每次浇筑4米或6米,这次为塔柱最后一个节段的浇筑。”现场一位项目负责人说。
据介绍,引江河斜拉桥于2023年1月15日首根桩基开钻,历时10个月相继完成桩基、承台和墩柱的施工。主塔封顶后将开始斜拉索的安装,待1号索张拉后采用悬臂浇筑法从两边向中间施工剩余梁段,最终实现桥体合龙。记者 钱立群 通讯员 齐伟超
<爱上你,爱上新江南网:www.xjnnet.com www.xjnnet.net,www.xjnnet.com欢迎您!>声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,新江南网号系信息发布平台,新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员(yin040310@sina.com)删除!
阅读推荐
新闻爆料