淮安：让车和人都能得到及时“充电”

马路上跑的“绿牌车”越来越多，但“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。“里程焦虑”的一大痛点，在于充电时间长，短则30—50分钟，长则6—8个小时。新能源汽车在充电，车主该去何处“打发时间”？Hkr新江南网|江南第一门户网

近期重新投入使用的板闸电动汽车服务中央客厅或许可以解决这个问题。“你看，充电站配备了休闲区、餐饮区、茶水区和科普宣传区，提供空调、WIFI、电视、手机充电、24小时茶水等便民服务，给充电等待的用户提供身心放松的空间。”国网淮安供电公司工作人员介绍说。室外，9台充电机和4台充电桩正在工作。“这样一站多能的电动汽车服务中央客厅，让车和人都能得到‘充电’。”Hkr新江南网|江南第一门户网

体验 车和人都有烦恼Hkr新江南网|江南第一门户网

对于不少新能源车主而言，买得起车，却困在了充电桩上。Hkr新江南网|江南第一门户网

市民周先生便经常为充电桩发愁：“我自己没有安装充电桩，小区的充电桩少，每次新能源汽车充电经常要排队，有时候回家晚，就充不上电。”“充不上电”的尴尬对周先生的日常生活也有所影响，“如果当天没充上电，第二天上班的时候，我会在单位附近找有充电桩的停车场进行充电，但实际上，也经常需要排队。”周先生说，新能源车确实“省油”，但却不“省事”。Hkr新江南网|江南第一门户网

不仅仅充电麻烦，新能源车由于充电时间较长，等待的时间也成了不少新能源车主的吐槽热点。“难受，给车充个电要等40分钟！”尽管现在很多市民对新能源车的接受度已大大提高，但网络上对新能源车充电的吐槽依旧不少，其中“充电时间过长，等待时间太无聊”占了相当大的一部分。据了解，新能源车快速充电需要花费时间40分钟左右，慢速充电则需要6-8小时才能充满。这个等待的时间对新能源车主来说确实是个煎熬。Hkr新江南网|江南第一门户网

目标 车和人都得到便利Hkr新江南网|江南第一门户网

国网淮安供电公司工作人员介绍，板闸充电站是淮安市首座电动汽车充电站，本次升级改造后成为淮安地区运营规模最大的社会公共充电站。Hkr新江南网|江南第一门户网

对新能源车主来说，在给爱车充电的等待时间内，可以在电动汽车服务中央客厅内休闲，累了困了还可以在休闲椅上休息一下。这样既满足了车主对充电的需求，更满足了车主对于车后服务、休憩、用餐、购物的多维度潜在需求。Hkr新江南网|江南第一门户网

更好的充电体验还来自于充电基础设施的持续完善。记者了解到，截至2022年12月，国网淮安供电公司运营充电桩559根，其中直流桩419根，交流桩140根，充电站136座，总功率3.03万千瓦。而2012年，该公司运维的充电站仅5座，充电桩30根，总功率463千瓦。Hkr新江南网|江南第一门户网

在规划布点上，全市18个高速公路服务区，实现充电设施100%全覆盖。城区重要商业综合体和大型公共停车场等城市核心区和人流密集区域，按总停车位的10%配套建设充电设施。其中，新城吾悦广场停车场充电设施已投入使用，富康城·铂悦汇购物中心停车场充电设施预计今年一季度底完工。新建居住区不低于1/3停车位数量配建充电设施要求，实现对配电房出线、电缆分支箱、表箱、充电桩进行标准化的统一设计、统一施工。Hkr新江南网|江南第一门户网

整体来看，城市公共充电站的数量远超高速公路服务区，前者占比超8成。2022年，城市公共充电站完成充电量1549.08万千瓦时，同比增长71.24%；高速公路快充站完成充电量277.05万千瓦时，同比增长170.00%。Hkr新江南网|江南第一门户网

当然，除了科学的规划布局外，智能化运营也是破解“里程焦虑”的重要手段之一。2015年，国网供电公司构建智慧车联网平台，历经8年建设完善，该平台已累计接入充电桩179万根，充电网络覆盖273个城市，服务电动汽车消费者超1000万人，形成覆盖广、数量多、服务能力强的“全国一张网”。融媒体记者 张红 通讯员 罗佳宝Hkr新江南网|江南第一门户网