近日,建兴高速公路泰州段兴化西互通主线桥连续梁顺利合龙。至此,泰州境内的3座特大桥全部合龙,为全线施工任务完成奠定了基础。
据了解,建兴高速公路泰州段全线设计了南官河特大桥、下官河特大桥、兴化西互通主线桥等三座变截面预应力混凝土连续箱梁结构桥,为项目重要的控制性节点工程。其中,南官河特大桥、下官河特大桥已先后于2022年12月20日、12月30日合龙。经检测,3座特大桥线形平顺,主桥合龙精度均控制在规范范围内。目前,建兴高速公路泰州段主线底基层已完成,预制箱梁安装基本完成,桥面铺装、防撞护栏施工完成过半。
据介绍,建兴高速公路是阜溧高速公路的重要组成部分,路线起自盐洛高速公路九龙口枢纽接已建阜宁至溧阳高速公路阜宁至建湖段,向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过兴化千垛镇后,沿兴化市城区西侧向南经兴化经济开发区止于兴化南互通,接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段。路线全长71.720公里,其中,兴化段36.915公里,2020年12月开工建设,计划2023年年底建成通车。建兴高速项目的建成对于打通断头路(兴化至建湖),开辟江苏中部南北联系新通道,促进苏中与苏南、苏北协同发展具有重要意义。
声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,新江南网号系信息发布平台,新江南网仅提供信息存储空间服务。如有侵权请出示权属凭证联系管理员(yin040310@sina.com)删除!
阅读推荐
新闻爆料