中国江苏网1月20日南通讯 1月18日,腊月二十七,年味正浓。在中铁上海局洋吕铁路跨港城大道64米连续梁施工现场,施工车辆频繁穿梭,机声轰鸣,36名工人铆足干劲,拧紧发条,高效快干。
“为了抓进度、赶工期,我和弟兄们一起放弃与家人团聚,第二次在工地过春节了。”记者攀爬登上15米高的连续梁施工现场,中铁上海局洋吕铁路项目副经理王志强正在巡查钢筋绑扎质量。他告诉记者,家在辽宁锦州,面对紧张的工期,他和部分项目建设者选择在万家团圆的春节期间坚守工地。项目部80余名工人春节期间照常施工,维护安全生产和控制施工质量,王志强和管理人员一起每天上岗巡查。
“你记好了,明天浇筑混凝土时,梁体徐变观察点就埋在我手指的位置。”施工员夏崇一番仔细观察,拉起彝族工人曲比拉体进行现场指导。
“项目部管理人员每天早上6点半与工人一起上工地,下午5点一起收工,与一线建设者心往一处想、智往一处谋、劲往一处使,我们的干劲更足了。”家住四川凉山彝族自治州雷波县山区的彝族工人阿杜六取一边绑扎第二块连续梁施工顶板的钢筋,一边告诉记者:“我妻子和我一起留在工地上过年,她电焊、扎钢筋样样能干。”“父母和孩子都在老家,年三十晚上,视频给老人家报过平安、拜个年。”阿杜六取说。
在洋口运河特大桥工地现场,14米高的桥墩上,工人们有条不紊地浇筑混凝土,干劲冲天。“年前接到业主要求提前工期以来,参建员工舍小家、顾大家,以大局为重,坚守工作岗位,科学组织施工,在春节期间一直保持冲刺状态。”中铁上海局洋吕铁路项目负责人吕小军介绍。
“今年项目部动员我们在工地上过年,当人们怀揣着美好心情踏上了回家团圆旅途的时候,老婆孩子却逆行出征来到了工地陪我过年,家里老人有哥哥照顾,挺放心的,从12日留岗以来,每天撸起袖子加油干。”戴着防护镜焊接钢筋的张永刚老家在四川三台县,他说,他们一家三口首次在外地过年,项目部除了免费提供家属食宿外,除夕到初五每人每天还发200元补贴。
“在工地上过年,伙食不比家里差。”到了午餐开饭时间,香喷喷的菜肴爆燃员工的胃口。留人先留心,为了让留守的员工们过个暖心年,中铁上海局洋吕铁路项目部把猪腿、牛奶等5样年货送到施工点,根据在岗过年职工需求,定制菜单,提供家乡菜、发放爱心礼包,让工人在工地上感受家的温暖。
洋吕铁路项目是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程,对打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。中铁上海工程局洋吕铁路2标项目全长24.969公里,项目总造价12.25亿元。截至目前,跨如泰运河特大桥钢桁梁和跨334省道连续梁等施工节点工程全部完成,为洋吕铁路首架段顺利通过创造了便利条件。“坚守抢工期,春节不打烊,确保2023年9月28日全线通车。”洋吕铁路2标项目一线建设者舍弃小团圆,驻地过年,全力以赴加快工程建设,用高效快干书写优异答卷。(杨新明 袁铭露)
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