连淮高速本月进入实质性施工阶段

长深高速公路连云港至淮安段是国家高速公路网的重要组成部分，是纵贯江苏南北的公路主干线，也是联系省会南京与淮安、连云港等苏北中心城市的重要纽带。笔者从昨日市交通运输局召开的新闻发布会上获悉，连淮高速扩建工程项目工可、初步设计、施工图已批复完成，征地拆迁任务基本结束；项目用地自然资源部已完成审查，国务院即将批复。本月，所有施工单位进场即将全面开工。也就是说，这个项目本月就进入实质性施工阶段，广大市民要及时关注公安交管部门发布的相关限速限行通告，提前做好出行规划。 　　JS2新江南网|江南第一门户网

连淮高速作为连云港市境内首条高速公路，是连云港出行的南大门，也是连通省会南京、贯通长江以南的主动脉，已经运营23年之久，通行能力已不能满足需求，扩建势在必行。扩建工程起自连云港市海州区宁海枢纽北，止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，全长约98.65公里，总投资约160.31亿元。其中，连云港段起自海州区宁海枢纽北，经灌云县，止于灌南县与涟水县交界处，全长约59.06公里，概算总投资约102.3亿元。全线扩建后将由双向四车道扩为双向八车道，设计速度120公里/小时，先导段于2021年开工建设，2022年底将全线开工建设，建设工期为三年半。JS2新江南网|江南第一门户网

据悉，由于连云港没有与连淮高速并行的南北向一级以上公路，建设期间将关闭改造部分高速公路互通，限速行驶，施工期间对南北向出行有一定影响。为加强施工期间道路通行安全管理，全力预防道路交通事故发生，建设管理部门制定了有效的交通保畅方案，确保施工期间交通顺畅，公安交管部门也会发布施工期间限速限行相关通告。由于该工程全线共跨越善后河等9条通航河道，分别与青盐铁路、连淮扬镇铁路交叉，全线共需拆除100余座主线桥、上跨桥，且在扩建施工期间不能中断交通，管理难度极大。为此，交通部门建立一路多方工作联席会议和沟通交流机制，“边施工、边保通”，事先规划和准备备选路径，合力实现道路保畅联防联控，最大限度减少施工影响。JS2新江南网|江南第一门户网

在此提醒广大市民，从2022年11月22日0时起，G25长深高速公路灌南段K1754+290-K1763+230区间分阶段半幅封闭施工，期间借用对向车道通行。期间，灌南收费站关闭、六塘服务区淮安往连云港方向关闭。K1754+290-K1763+230路段限速60公里/小时，导改转换口限速40公里/小时。与此同时，灌云北枢纽至淮安西枢纽区间禁止危险化学品运输车辆、3轴及以上货运车辆通行。JS2新江南网|江南第一门户网

通行这一路段的车辆推荐从以下线路绕行：一是可通过G15沈海高速、G30连霍高速、G2京沪高速绕行。二是可通过G15沈海高速、G30连霍高速、S49新扬高速绕行。三是可通过G15沈海高速、G156盐洛高速绕行。施工路段区间可通过S324省道、G233国道、S326省道等路线绕行。（记者 王文 通讯员 付秀艳）JS2新江南网|江南第一门户网